泰兴市开启道路照明“深夜节能”模式

        今年以来,泰兴市城市治理工作深入贯彻“碳中和、碳达峰”战略决策,加快转变城市照明发展方式,从建立照明规划、实行智能管理、推进绿色照明等方面,全面实施城市照明节能减排,提升城市照明运维质量。

        一是制定道路、公园广场和停车场功能照明规划。按照城市快速路、主干道、次干道、支路四个等级分别明确夜晚照明布局和灯光色温;根据流量,人行道、非机动车道,设置不同照度;公园广场的功能照明从满足群众需要、保障公众安全角度,与场所环境协调融合;停车场照明充分考虑行人、车辆可视范围,保证驾驶者停车的安全性。

        二是制定新能源路灯、综合共杆和控制升级规划。实行按需照明模式,基于时间按需开关路灯,基于环境按需光控亮度,降低路灯的能源消耗;应用Cat.1无线物联网技术,实时监测路灯状态,实时上报故障信息,降低人工巡检成本;推行“多杆合一、多箱并集”,设置节能、城管、交警、公安等相关功能“综合共杆”,对各类配套机箱并集布设,避免重复投入。

        三是制定节能环保、照明箱变和维护管理规划。实施节能型、智能化照明箱变改造提升工程,分区片深化夜景照明设计方案,按照群众生活习惯匹配灯光亮度、光色;实施道路照明深夜节能管理方案,晚上11点后主干路和次干路开启路灯亮度自动控制模式,根据路面人、车流量自适应调光节能,以4.5千米长的东阳路为例,实行深夜管理方案后每年可节约耗电量4.3万度,计划未来更换新能源风光互补路灯,每年可节约耗电量可达16万度。
来源:泰州市人民政府网站

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于灯火阑珊处,于暗香离别时,未曾放弃。
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