近日，内蒙古交通集团呼伦贝尔分公司兴安岭隧道管理所顺利完成兴安岭隧道洞口照明改造工程。此次改造的核心亮点在于引入先进的智能控制系统，成功破解了长期存在的“白洞效应”通行隐患，为过往司乘人员筑牢夜间出行安全防线。
隧道出入口的“白洞效应”是公路交通领域典型的安全隐患之一。据了解，改造前兴安岭隧道洞口夜间实测照度均值高达2046.8Lux，远超30-100Lux的夜间规范标准，与洞外黑暗环境形成强烈亮度反差。这种光线突变会导致驾驶员视觉适应不足，出现短暂“失明”现象，大幅提升追尾、剐蹭等交通事故风险，成为隧道通行的“安全短板”。
为彻底解决这一问题，双方团队精准施策，将智能控制系统作为改造核心。这套系统搭载了高精度光感传感器与车辆感应设备，具备双重智能调节能力：一方面可实时捕捉隧道入口外的自然光照变化，毫秒级联动洞内灯具完成亮度适配；另一方面能实现“灯随车动”的动态调节模式，当车辆驶入检测范围，前方灯光如浪潮般渐次亮起形成移动光区，车辆驶离后则自动调暗至基础亮度，构建出平缓的亮度过渡区。这种“按需照明”的模式，不仅有效缓解了光线突变对驾驶员的视觉冲击，让视觉适应时间大幅缩短，更从根源上避免了传统照明“长明灯”带来的能源浪费。
据隧道管理所相关负责人介绍，类似的隧道智能照明技术在全国多地应用中已显现显著成效，兴义环高东祥隧道应用同类系统后耗电量直降76%，江西井冈山隧道则实现综合能耗下降57%。参照行业平均水平估算，兴安岭隧道此次改造完成后，在确保照明符合规范标准的前提下，年节电率有望达到40%-60%，每年可节约大量电费支出，同时灯具寿命也将显著延长，大幅降低后期维护成本，实现安全保障与节能减排的双重跃升。
此次兴安岭隧道洞口照明改造工程的顺利完工，不仅彻底消除了“白洞效应”带来的通行风险，更标志着当地隧道运营管理向智慧化、低碳化迈出关键一步。下一步，内蒙古交通集团呼伦贝尔分公司将加快智能控制系统在管辖范围内隧道的推广应用，持续提升隧道风险监测预警与防控能力，以智能化升级筑牢安全生产防线，为公众出行提供更安全、舒适的交通环境，为集团高质量发展注入科技动力。
