核心关键词：路灯时控模块、厂区道路时控模块、经纬时控
一、厂区道路照明的时控痛点
厂区道路照明的控制，看起来简单——天黑开灯、天亮关灯。但实际运维中，有三个反复出现的问题：
换季调时。 夏天19:30天黑，冬天17:30就黑了。固定时控一年至少要调四次，每次都要派人去配电箱操作。忘了调，就出现“天黑了灯没亮”或“天亮了灯还亮着”。
节假日管理。 春节、国庆长假，厂区没人，灯还按工作日时间亮着。改一次要跑一趟配电箱，改回来又要跑一趟。
阴雨天补光。 时控开关不知道外面天色暗了，只能等到设定时间才开灯。阴雨天下午四五点天色已经很暗，灯要等到18:00才亮，存在安全隐患。
二、经纬时控：让灯自己看天吃饭
经纬时控的核心逻辑是：输入厂区所在地的经纬度和时区，模块自动计算每天的日出日落时间，实现“日落开灯、日出关灯”。冬夏自动调整，不需要人工干预。
设置步骤：进入模块设置界面，找到经纬度设置项。设置时区（国内为东八区）、输入经纬度。使能每一路的经纬度控制。如需微调，设置日出偏移时间。
日出偏移：当地地形遮挡、实际日落比计算值早或晚，可以用日出偏移修正。比如厂区西侧有山，日落实际比计算值早15分钟，偏移设为-15分钟，模块会提前15分钟开灯。
多路复制：如果所有回路的经纬度设置相同，启用“经纬度设置同1路”，将1路的设置一键复制到其他路。
三、光控叠加：应对阴雨天和突发天气
经纬时控负责“大致时间”，光控负责“天色暗了提前补光”。两者叠加，既保证基本的开关规律，又不会被突发天气打乱。
光控设置：使能光控，设定开通阈值和关断阈值。典型设置：光强低于15开通，高于25关断。15和25之间是回差区间，避免光强在临界值附近波动导致继电器频繁动作。
光控与经纬时控的关系：光控是独立使能项，与经纬时控并行。经纬时控到点开灯，光控在阴雨天提前触发开灯。两者不冲突——光控触发时开灯，经纬时控到点后维持开灯状态。
四、假期控制：优先级最高的一层
厂区道路照明在节假日需要单独管理。春节、国庆长假，厂区没人，灯不需要按工作日时间全亮。
假期设置：在模块上设置假日日期，调整时间为“是”。设置假日时段的继电器开关状态。假期控制的优先级最高——节假日当天，不执行星期控制、时间段控制和经纬度控制，只执行假期参数。
实际配置示例：春节七天长假，厂区道路照明设置为“傍晚开、深夜关”，不执行工作日的凌晨补光时段。国庆长假同理。假期结束后自动恢复原有时控逻辑，不需要手动改回。
五、消防联动：安全底线
厂区道路和地下车库的照明，在消防报警时需要强制点亮，保障疏散。时控模块的消防联动功能：当消防联动24V输入时，全部开关强启（开），消防反馈开关闭合；24V信号消失后，恢复原来状态。
配置要点：确认模块的消防联动接口为24V输入，消防模式设为“强启”。与厂区消防系统对接时，确认消防联动信号的电压和极性。
六、完整配置示例
以某厂区四条道路为例：4路时控模块一台，每路管一条道路。
| 配置项 | 设置 |
|---|---|
| 时间段 | 每路2组：18:00开/24:00关，5:00开/7:00关 |
| 星期控制 | 周一至周日全开 |
| 经纬度 | 东八区，当地经纬度，使能 |
| 日出偏移 | -10分钟（当地地形遮挡） |
| 光控 | 使能，光强<15开通，>25关断 |
| 假期 | 春节、国庆设置为假日，执行假日时段 |
| 消防联动 | 24V强启 |
| 多路复制 | 经纬度设置同1路、假期设置同1路 |
七、改造效果
厂区道路照明采用经纬时控+光控+假期控制后，全年不需要人工调时。换季自动适配，节假日按预设参数执行，阴雨天光控提前补光。无效照明时间通常可减少25%-35%，同时消除了“忘调时控”导致的安全隐患。
