2022年8月1日，中国工程建设标准化协会发布的T/CECS G：D85-11-2022《公路隧道LED照明调光系统设计标准》正式施行。这是我国首部专门针对公路隧道LED照明调光系统的设计标准，适用于新建和改建公路隧道LED照明调光系统的设计。
辽宁省地方标准DB21/T 2576-2016《高速公路隧道LED照明调光控制系统》与山东省地方标准DB37/T 4905-2025《公路隧道照明节能技术指南》共同构成了国家团体标准—地方标准的多层次标准体系，涵盖系统架构、调光控制方式、设备选型与节能策略等不同维度。本文从系统分类与结构、调光系统设计、设备布设要求、关联设备性能要求四个维度，对标准核心要求进行系统解读。
一、系统分类与结构
根据T/CECS G：D85-11-2022，公路隧道LED照明调光系统按控制方式分为手动控制和自动控制两大类，其中自动控制包括时序调光、交通量调光、随车调光等多种模式。辽宁省地方标准DB21/T 2576进一步明确了系统架构应包括控制软件、控制主机、控制器、接收器和智慧控制平台等组成部分。
系统结构一般包括感知层、控制层和执行层三个层次：
| 层次 | 功能 | 典型设备 |
|---|---|---|
| 感知层 | 采集洞外亮度、交通量、车辆位置等信息 | 洞外亮度检测仪、车辆探测器 |
| 控制层 | 根据感知数据计算目标亮度，生成调光指令 | 调光控制器、边缘控制主机 |
| 执行层 | 接收调光指令，控制灯具亮度输出 | 调光控制柜、单灯调光模块 |
二、调光系统设计核心要求
2.1 调光模式
标准规定了多种调光模式，可根据隧道工况灵活选用：
- 时序调光：按预设时间表自动调整亮度，适用于交通量变化规律明显的隧道
- 交通量调光：根据实时交通流量自动调节亮度
- 随车调光：在低交通流量情况下，实现“车来灯亮、车走灯暗”的动态控制
- 洞外亮度调光：入口加强照明依据洞外亮度自动调节
2.2 随车调光的规定
T/CECS G：D85-11-2022对随车调光作出了明确的技术规定：
- 适用于二车道及以下公路隧道，通行车辆少、间隔时间大且受季节性影响较大的交通工况
- 车辆探测器应能提前感知所控区间即将有车辆到来，提前时间不应小于10秒，漏检率应不大于0.1%
- 各区间应在车辆探测器信号中断时，自动将调光系统调至按需照明状态或接受总线控制状态
- 车辆探测器宜选用遮挡式红外车辆探测器
2.3 电源回路与控制方式
- 加强照明电源回路和基本照明电源回路均宜具有手动和自动两种工作模式
- 当隧道长度大于等于3000m时，不宜采用实时的交通量进行调光，主要考虑到短时间的交通量不能反映特长隧道各个区间的交通量
- 火灾工况下系统应能将灯具调至满功率状态
三、设备布设要求
- 调光控制设备宜设于室内粉尘较少的环境，防护等级应不低于IP6X（完全防尘，不要求防水）
- 当调光控制设备设于露天环境时，应采取防水防尘措施，防护等级应不低于IP65
- 当隧道照明由变电站供电时，调光控制柜或控制箱宜设置在弱电室
- 车辆探测器所设位置应满足提前感知时间不小于10秒的要求
- 区间信号控制器宜设置在人行横洞、车行横洞内或紧急停车带上，且宜采用嵌入式安装方式，以有效避免侵入建筑限界
- 当区间信号控制器采用明装方式时，不得侵入建筑限界
- 隧道照明调光系统现场宜设置手动/自动转换功能或手动/自动转换器，宜设置在控制柜或控制箱内
四、关联设备性能要求
4.1 调光控制设备
- 防护等级：室内不低于IP6X（完全防尘），露天不低于IP65
- 调光范围应达到5%～100%
- 宜采用无级调光，当采用有级调光时，不宜低于24级
4.2 LED灯具性能
- 平均寿命不低于50000小时，单灯最低有效寿命不低于40000小时
- 6000小时光通维持率不低于98%，25000小时不低于97%
- 初始显色指数不应低于70
- 色温应以100K为步长，同一隧道照明段的LED灯具色温应保持一致
- 应具有良好的散热性能，结温不大于75℃
4.3 调光控制方式
- 调光控制设备应能接受0-10V、PWM或数字信号等控制方式
- 应按预定照明路段设置关断功能
- 控制柜（箱）电源宜单独取自EPS电源
五、设备类型与标准条款对应
| 标准条款 | 设备类型参考 | 标准要求 |
|---|---|---|
| 4.4.2 车辆感知 | 车辆检测与感知设备 | 提前感知≥10s，漏检率≤0.1% |
| 4.3 调光执行 | 调光控制器 | 0-100%无级调光 |
| 5.2 边缘决策 | 边缘控制主机 | 本地策略存储，断网自治 |
| 5.1.1 防护等级 | 调光控制设备 | 室内IP6X/露天IP65 |
| 7 系统监测 | 电力监测设备 | 电压/电流/功率实时监测 |
六、标准体系概述
T/CECS G：D85-11-2022《公路隧道LED照明调光系统设计标准》是国家层面的团体标准，为设计单位提供了从系统分类到设备性能的完整技术依据。DB21/T 2576-2016、DB37/T 4905-2025等地方标准在此基础上，结合各地气候条件和运营特点进行了细化补充。设计单位、设备厂商在隧道照明调光系统项目实施中，宜以T/CECS G：D85-11-2022作为主要技术依据，同时参照项目所在地的地方标准进行适配。
七、常见问题
Q1：T/CECS G：D85-11-2022适用于哪些项目？
适用于新建和改建公路隧道LED照明调光系统的设计。
Q2：调光控制设备的防护等级要求是什么？
室内环境不低于IP6X（完全防尘，不要求防水），露天环境不低于IP65。调光范围应达到5%～100%，宜采用无级调光。
Q3：随车调光对车辆探测器有什么要求？
提前感知时间不应小于10秒，漏检率不大于0.1%。宜选用遮挡式红外车辆探测器。探测器信号中断时，系统应自动调至按需照明状态。
Q4：隧道LED灯具的性能要求有哪些？
平均寿命不低于50000小时，6000小时光通维持率不低于98%，25000小时不低于97%，显色指数不低于70，结温不大于75℃。
浙江巨川电气提供雷达型调光控制器、物联网调光控制器、智能网联边缘控制主机、物联网多模网关等产品，可依据T/CECS G：D85-11-2022标准进行隧道调光系统的设备配套与方案设计。
